Erste Island-Reise - für Tipps u. Unterstüzung dankbar!

Hallo und herzlich Willkommen im Forum.
Gut dass du Reykjavik am schluß machst dann
hast du noch puffer für unvorhergesehenes. (Sturm,oder
wenn es euch mal wo so gut gefällt und ihr nicht mehr
weg wollt.)

Wenn du noch spezielle Fragen hast
dann einfach her damit irgendjemand weiß hier
eigentlich immer bescheid.

Ich möchte was zu Landmannalaugar sagen:

Ihr könntet durchaus in VIk länger bleiben - von dort aus Skogar und Seljalandsvoss anschauen.
In und um Vik herum kann man immer schön was in den Abendstunden machen.
Beispiel; Kap Dyrhólaey oder Reynisfjara-Strand. Abends sind nämlich die ganzen Reisebusse weg.

Über Landmannalaugar könntet Ihr dann direkt Richtung Westen.
Ich weiß ja nicht wie viel ihr dort machen wollt. Mit einer kleinen 3-4 Stunden-Wanderung ginge das sogar ohne Übernachtung.
Reine Fahrzeit F208 - F225 ca. 5 Stunden. Die F225 ist auch sehr schön. Ihr müsstet dann die F208 nicht zurückfahren.

Könnte Unterkunft suchen Nähe Hella oder Golden-Circel und das direkt am nächsten Tag angehen.

Ne Alternative wäre auch von Vik aus die 514 - Þakgil. Auch ne tolle Strecke für einen Tagesausflug.

Hallo

Tag 7: Vik oder ? - Landmannalaugar (ggfs. Ü im Auto)

Übernachten zu zweit im Jimny? Ich denke nicht, dass das möglich ist.

Die Rücksitzbank läßt sich umklappen, dann bleibt aber trotzdem ne Stufe. Von der Länge dürfte da nicht mehr als 1,5m drin sein.

viele Grüße
Mathias

Es gäbe auch nen Jimny mit Dachzelt zu mieten wobei ich ja immer befürchte, Dachzelt und Island sind nicht ganz kompatibel kann so ein Ding wegfliegen ? Oder knattert das Ding dann im Wind ?
In Namibia hatten wir ja teils auch recht windig, und das ging ja ganz gut.

Ich kann als Übernachtungsmöglichkeit nahe Vik nur wärmestens dieses kleine B&B über Airbnb empfehlen! (kostet ca. 130€)
Einer unserer schönsten Aufenthalte in Island bei einer sehr lieben deutsch-isländischen Familie!

Ich plane immer mit Papierkarte und dieser hier Topographische Karte von ISland 1:300.000.
Mit google maps und www.ja.is kann man dann ganz gut die Entfernungen abschätzen.

Den Golden Circel würde ich ans Ende legen und gleich am Anfang Richtung Snæfellsnes fahren, dann aber bis Olafsvik. Und ich würde unten herum fahren auf der 574 (da gibt es noch einige Leckerbissen), nicht über die Passstraße 54.
Am Tag danach dann die restliche Halbinsel anschauen. Bis Akureyry gibt es genug zu sehen.

Möglicherweise könntet ihr als erstes die Hraunfossar-Wasserfälle mit einbauen. Da bin ich jetzt aber selber unsicher, ob das dann nicht zu voll gepackt ist.

wenn ich für 10 Tage das Auto rechne, kommt man mit einem hochlandtauglichen Camperjeep, nicht Pickupkabine sondern zum Schlafen umgebaut, komme ich mit Gravel Protection bei Kuku auf knapp 2600 €. Bei Go Camper 500 € mehr, snail ist irgendwie nicht online. Rechne ich die Unterkunft in 10 Tagen noch mit je 150 € für 2 Personen, kommen 1500 € zu Euren 1300 fürs Auto hinzu. Hast Du die Rechnung so aufgestellt? Wenn ich nicht nur von Fast Food leben wollt, rechnet mit nochmal wenigstens 50 bis 60 € am Tag für warme Mahlzeiten....dafür habt ihr im Campervan volle Kochmöglichkeit für einfache Mahlzeiten.
Da ihr außer Landmannalaugar ja gar nicht ins richtige Hochland möchtet... wobei ich Euch eher den Tip gebe, Bakkagerdi im Osten hat auch bunte Berge, dazu Papageitaucher und viel Natur, bräuchtet ihr kein hochlandtaugliches Fahrzeug. Dann bekommt ihr den Campervan um 1400 €, Campingplätze ab 6 € pro Person, Campingcard lohnt nicht.
Wenn unbedingt Landmannalaugar, gibt es einen Hochlandbus. Leider ist Landmannalaugar kein verborgenes Paradies, da geht es zu wie auf dem Rummelplatz. Selbst abends, und übernachten kann man dort nur im Auto odr Zelt, weil die Hütte schnell ausgebucht ist. Aber im Jimny übernachten....
Bei den allgemein guten Strassen, wir sind fast die gleiche Runde mit einem grossen Wohnmobil gefahren, auch Schotter, braucht ihr ausser Landmannalaugar absolut kein hochlandtaugliches Fahrzeug.
Ich würd jetzt in der Hochsaison auch keine 4000 € zahlen für den Komfort eines WoMos!

Servus

Zitat von CorinasFernweh

as haltet ihr denn so von der Fahrt über die ostfjorde? To do oder lieber da Zeit einspren und länger bei myvatn bleiben?

Pesönlich finde ich die Ostfjorde und den Norden eh schöner. ( Also nördlich des See's). Das ganze Getue um den Myvatn kann ich eh nicht verstehen. Mücken im Sommer , haufen Leute, sauteuer. Frag mich immer warum.

Der Osten ist ein ungeschliffener Diamant der seine Schönheit nur etwas
zögerlich preis gibt.Die Hellisheiði
und das Gebiet zwischen Seydisfjodur Borgarfjörður z.B.
wunderschön. Es fehlen ihm nur etwas diese monumentalen Dinger wie
ein Dettifoss.


Der Myvatn ist mir auch schon etwas zu überlaufen. Da kommt es drauf an was man will. Das sehen was man angeblich gesehen haben muss oder eben Teile die nicht jeder sieht.


(Hachja... wohl erst 2017 wieder....)

Zitat von martin 12

Das ganze Getue um den Myvatn kann ich eh nicht verstehen. Mücken im Sommer , haufen Leute, sauteuer.

... wir waren letztes Jahr auch dort und ich muss Martin zustimmen ... Ja es ist schön - aber nicht so schön wie ich es in 1000en Berichten gelesen habe ... in der Umgebung - außerhalb von Myvatn gibt es viel zu sehen ... aber sonst direkt vor Ort - hm ...
Ich fand es alles in allem sehr anstrengend dort ....

Wenn sie in Akureyri übernachten, dann reicht eine Übernachtung am Myvatn im Grunde genommen völlig aus, um alle touristischen Ziele auf der Anfahrt und Weiterfahrt zu sehen. Und sehr viel mehr als solche Ziele, sind bei einer 11-tägigen Rundreise wahrscheinlich eh nicht drin.

Es kommt halt drauf an, was man dort alles unternehmen will. Klar kann man einen zusätzlichen Tag dort komplett voll kriegen. Wale gucken nimmt auch Zeit in Anspruch, dann bräuchte mal halt den 2. Tag.

Wir waren mal eine ganze Woche dort oben. Da macht man aber Dinge, die bei einer 11tägigen Rundreise nicht unterzukriegen sind.

Wir waren Myvatn bei Nacht an unserem ersten Tag (da die blöde Fähre erst 20.30 Uhr anstatt 9.00 Uhr ankam ). Sehr schön waren die Polarlichter im Schneesturm , dazu der Gestank nach faulen Eiern . Wir wollten an unserem vorletzten Tag auf Island dann nochmal hoch von Egilstadir aus - aufgrund fliegender Eisschollen blieb uns dies verwehrt

Das Schicksal wollte das halt so - also scheint es sich nicht so zu lohnen

Zitat von Camperfan

Wenn ich nicht nur von Fast Food leben wollt, rechnet mit nochmal wenigstens 50 bis 60 € am Tag für warme Mahlzeiten..

Mal abgesehen das eine ganz andere Qualität hat als in D., versucht mal die Fischburger im Diner in Varmalith an der Tanke oder den bei N 1 in Egilsstadir, wer sich ein bisschen umguckt bekommt durchaus für 10-15 € n ordentliches Essen mit Kaffee und Suppe und hinter her noch Schokokuchen mit Schoko. Grade Cafe's bieten oft excelente Suppen und kleine Speisen an. Muß ja nicht grad das KEA Hotel in AKY oder der Superladen im Perlan sein.
Über das selbstkochen wurde ja schon geschrieben.

Dann fahrt doch nach Hauganes, ist nicht ganz so weit und der Fischer ( Bootsführer ) kennt sich gut aus und bleibt meist auf der Windschattenseite von Hrisey. Die Grundsee wird aber immer da sein, egal wo Ihr guckt.
Vielleicht 45 Min Fahrzeit Hin -und Zurück von AKY da ist der Umweg über Husavik weiter,

Deinen mann kannst Du beruhigen von wegen Unterboden. Die Schotterstrassen sind ganz normale Strassen und oft in besserem Zustand wie bei uns mancher Feldweg. Oft ist der Belag auch recht fest, d.h. dre berüchtigte Steinschlag passiert eher, wenn man in hohem Tempo von einem LKW oder wahnsinnigen Touri überholt bzw. passiert wird.
Anders sieht es natürlich im Hochland aus, aber echte Hochlandstrecken habt ihr ja außer Landmannalaugar nicht drin. Insofern könnt ihr Euch problemlos den Jeep sparen.
Ihr werdet bei der geplanten Tour, auf Snafellsness zurück zur Ringstrasse insgesamt kaum Schotterstrecken haben, ein klein Teil auf Snaefellsness, evtl. in den Ostfjorden, und ein kleines Stück der Ringstrasse im Osten ( 50 km)

Solltet ihr aber die Ostfjorde mitnehmen, ist der Jimny sicher eine gute Wahl, ginge aber auch mit einem Campervan, geht auch problemlos. Bin da schon mit einem Subaru Legacy rumgegurkt, der hatte zwar Allrad aber nicht mehr Bodenfreiheit.

Und die 50 bis 60 € Essen sind für zwei Personen Restaurant gerechnet ( und dann knapp), ich habe ja explizit geschrieben, wenn man nicht von Fastfood und Co leben möchte. Natürlich ne nette Abwechslung zwischen durch und ich für mein Teil könnte auch von Hot dogs leben sind auf Island viel, viel besser als anderswo.
Kochmöglichkeit gibt es MEISTENS, aber eben nicht überall.

Vorschläge für mehr Hochland (damit sich der Jimny lohnt )
- Kaldidalur F 550 ab Thingvellir nach Husafell, evtl. weiter bis Borganes mit Glymur Wanderung. Letzere eher für Unerschrockene mit etwas Geländefestigkeit, es geht an einer Stelle über einen Wildwasserfluß über den keine Brücke führt sondern wo ein Baumstamm zum Überqueren liegt. Unterwegs könnte man eine Lavahöhle besichtigen ( Surtshellir), Hraunfossar und Deildartunguhver ( Heisswasserquelle). Ab Borganes nach Akureyri weiter oder Snaefellsness erkunden. keine Furten
- Kjölur Route durchs Hochland; F 35 von Gullfoss aus über Hveravellir nach Akureyri , keine Furten
- Rundtour Landmannalaugar, z.B. hin über F 225, zurück über F 208, einige aber eher flache Furten

Ließe sich in eine Route einbinden gegen den Uhrzeigersinn- erst landmannalaugar, dann Südküste entlang; Höfn-Egilstadir via Öxipass, ostfjorde, Myvatn, Akureyri via Kjölur ( ÜN bei Geysir, Fludir o.ä. ), Kaldidalur und dann Runde über Snafellsness, Walbeobachtung bei Grundarfjördur. Vorausgesetzt, dein mann traut sich echte Hochlandstrecken zu, gerade Landmannalaugar ist landschaftlich sehr schön, aber halt nicht ohne.
Einen kleinen Einstieg würde die Teilstrecke 26 kurz vor Hella ins Hochland bieten, wo man eine Art Rundtour machen könnte via Hjalparfoss und evtl. Haifoss, Richtung Fludir ( Secret Lagoon) oder Laugarvatn ( Laugarvatn Fontana) zum Tagesausklang. Muß man halt gucken wie das in die reiseplanung passt. Die 26 ist eine recht rüttelige Schotterpiste, anfangs noch asphaltiert. Wird später zur F 26 ( Sprengisandur- die würde ich Euch aber fahrtechnisch nicht empfehlen, die ist anspruchsvoll). Da könnt ihr Euch immer noch entscheiden, ob Hochlandfeeling das richtige ist.