14 Tage Island per Quad/ATV

    Hallo,


    Ich bin Patrick aus Porta Westfalica (NRW) und neu im Forum.
    Ich werde vom 13.07.2018 bis 27.07.2017 zum ersten mal in Island sein (Fähre).
    Als Fahrzeug habe ich ein ATV (grosses Quad mit Allrad) das sollte man in meinem Profil Foto sehen?
    Verbrauch 12 Liter 17 Liter im Tank und 30 Liter dabei.
    Ich Reise alleine und werde im Zelt Übernachten.
    Geplant habe ich ca. 300km pro Tag mit ca. 50km/h also 6 Stunden reine Fahrzeit.
    Ich bin lieber 8-10 Stunden am Tag unterwegs als mich übertrieben gesagt auf dem Campingplatz zu langweilen.
    Ich habe nicht jede Sehenswürdigkeit aufgelistet nur die grobe Planung.
    Das folgende ist meine jetzige Reise/Streckenplanung:


    Tag 1
    Seydisfjördur-Egilsstadir(Einkaufen)-Staudamm-F910-Askia 254km


    Tag 2
    Askia-Dettifoss-Selfoss-Mývatn ca.150km(300km Ich muss eventuell erst nach Mývatn zum Tanken bevor
    ich zum Dettifoss kann)


    Tag 3
    Mývatn-Goðafoss-Akureyri(Waltour)-Blönduós 250km


    Tag 4
    Blönduós-Hotel Reykjanes 280km (Westfjorde)


    Tag 5
    Hotel Reykjanes-Ísafjörður-Strasse 622-Dynjandi-Talknafjördur 330km


    Tag 6
    Talknafjördur-Westlichster Punkt/Steilküste-Reykhólar 302km


    Tag 7
    Reykhólar-F586-F578-F338-F337-Laugarvatn 363km


    Tag 8
    Laugarvatn-Geysir-Kjölur-F734-Steinsstaðir 331km


    Tag 9
    Steinsstaðir-F752-F26-Landmannalaugar 280km


    Tag 10
    Landmannalaugar-F208-F233-F210-F261-F249-Thórsmörk 220km


    Tag 11
    Thórsmörk-F249-F261-F232-F206-F207-Kirkjubæjarklaustur 289km


    Tag 12
    Kirkjubæjarklaustur-Höfn 240km


    Tag 13
    Höfn-Jökulsárlón-Reyðarfjörður 225km


    Tag 14
    Reyðarfjörður-Seydisfjördur 60km


    Ist es überhaupt in 14 Tagen machbar?
    Hat jemand schon mal Leute mit ATVs also Urlauber nicht Einheimische gesehen?
    Ich denke ich bin auf den F-Roads schneller unterwegs als die Autos und habe beim Furten
    nicht das Problem des Umkippens wie die Motorradfahrer ?
    Falls mir die Strecken zu lang werden habe ich mir vorgenommen die Westfjorde wegzulassen.
    Ich habe bewusst viel F-Straßen in meiner Streckenplanung da ich ansonsten ja auch das Auto nehmen könnte.
    Für den Urlaub habe ich mich entschieden nachdem ich 2014/2016 je einen Reisebericht in Quad Magazinen gelesen habe.


    Vielleicht möchte jemand etwas dazu schreiben..

    Hi,
    die Reiseberichte würde ich verdammt gerne mal lesen.
    Ich kann es mir beim besten Willen nicht vorstellen. Das isländische Wetter ist launenhaft wie nichts anderes, auch im Juli. Da kann alles dabei sein, bis hin zu Sandstürmen, heftiger waagerechter Regen etc.


    Gut, Wanderer sind auch dem Wetter ausgesetzt. Aber sie sind ja körperlich in Bewegung und dürfen wenn es brenzlich wird ein Notlager errichten.


    Wildcampen ist in Island verboten. Vor allem auch im Hochland. Mit Deinem 4 Rädern darfst Du nicht von der Piste. Du musst quasi von Camp zu Camp.

    Ich glaube es ist meistens eine frage des ausdauers, körperlich und seelisch.


    Die Strecken sind schon ganz heftig und ich ich bin mir gar nicht sicher dass ein quad schneller unterwegs ist als die autos. Eine andere frage ist der spritverbrauch, in dem geröll, sand, kurven auf und runter brauchen fast alle mehr als die denken. Man kann in Hallormsstaður tanken und dann kommt ganz viel Hochland bis und von Askja.


    Dann ist es auch eine frage der furttiefe, da denke ich besonders an Lindaá (F88) und Nýjadalsá. Wir wissen noch nicht wie die furten sein werden aber Lindá hat oft mehr als 50cm.


    In Askja haben wir (zu) oft völlig entkraftete motorradfahrer da ist es kurz zu einem Fahrfehler. Aber ich glaube du wirdst schon an den ersten 2 tagen merken ob der plan haltbar ist.


    Fahr vorsichtig, hol dir z.B von Vatnajökull nationalpark 1-2 wochen vorher und dann nochmal am tag vorher die neuesten infos. Und als ranger muss ich darauf hinweisen das jedes fahren abseits der wegen streng verboten ist ;), da gilt schon neben der Strecke das quad abstellen. Immer mindestens mit zwei raedern auf der strasse.

    Das ist schon mutig, aber was mich jetzt wundert ist die folgende Rechnung:
    Verbrauch 12 l pro 100 km. Der Tank fasst 17 Liter, als Reserve sind 30 Liter dabei. Macht also maximal 47 Liter durch 12, was ja nur bei Idealbedingungen der Fall sein wird, also Maximum 400 km bis zum Stillstand. Vielleicht bin ich ja ein Schisser, aber das wäre mir zu riskant. Tag 7 sind 363 km, gibt es da eine Tankstelle? Im Hochland?

    Grüße aus dem schönsten Bundesland Schleswig-Holstein

    Island Mai 2016 und dann immer wieder

    Zitat von carlotta

    Hi,
    die Reiseberichte würde ich verdammt gerne mal lesen.
    Ich kann es mir beim besten Willen nicht vorstellen. Das isländische Wetter ist launenhaft wie nichts anderes, auch im Juli. Da kann alles dabei sein, bis hin zu Sandstürmen, heftiger waagerechter Regen etc.


    Angeblich soll es Menschen geben, die auf Island auch mit dem Fahrrad und Motorrad unterwegs gewesen sind und es überlebt haben. ;)


    Zu der Tour. Wenn es ums reines ATV fahren geht, ist das ein recht sportliches Programm, aber machbar. Wenn du aber geplant hast, bei den "Attraktionen" Halt zu machen oder mal an schönen Plätzen, ok, auf Island unwahrscheinlich, einen Stopp einzulegen, wäre das mir zu stressig. Auch wenn man mit dem Tageslicht kein Problem hat.

    Bei Motorradtouren und Quadtouren würde ich nie den Zeit- & Streckenplan zu voll packen.
    Wenn es wirklich schlechtes Wetter hat, dann ist man froh wenn man auch mal einen Tag Pause oder deutlich verkürzen und sich z.B. einfach in einem Hot-Pot mal wieder richtig durchwärmen kann.
    Mein Tipp ist eh, keinen festen Plan zu machen sondern flexibel zu sein.
    Im Abendlicht in einer schönen Landschaft auf einer wenig befahrenen Strecke unterwegs zu sein ist ein Traum, bei strömenden Regen mit Zeitdruck durchs Hochland zu brettern dagegen ein Alptraum.

    Danke für die vielen Antworten.


    Ich Antworte auch mal auf ein paar Fragen die Antworten sind vielleicht ein bisschen durcheinander.


    Bezüglich Tag 7 und 360km die erste Tankstelle kommt nach 100km auf dieser Etappe sollte Benzin also kein Problem sein.
    Abseits der Pisten möchte ich nicht fahren und Wild Campen auch nicht.
    Tanken werde ich auf dem Weg zur Askia in Hallormsstaður (Tag 1)
    Von der Askia werde ich mit dem Restlichen Benzin auch bis zum Mývatn kommen, ob ich allerding ohne Tanken
    die Strecke Askia-Dettifoss-Selfoss-Mývatn schaffe sehe ich dann erst vor Ort, das würde eine menge Kilometer sparen.(Tag 2)
    Der Benzinverbrauch hier in Deutschland liegt so bei 11 Liter ich habe mit 12 Liter also schon ein bisschen aufgeschlagen.
    Bezüglich Furten bis 70cm (Erfahrung aus dem Offroadpark und Weserhochwasser) sollten machbar sein vorausgesetzt die Strömung ist entsprechend langsam.
    Wenn die Furten an der F88 zu tief sind werde ich probieren über die F910 F910 zum Mývatn zu kommen.
    Eine Wathose werde ich auch mithaben falls ich mal alleine an einem Fluss stehe ich nicht einschätzen kann.
    Kann noch jemand was zur F752 sagen das sind jede Menge Furten auf meiner Karte eingezeichtnet aber viele Berichte habe ich dazu nicht gefunden.
    Am Ende der F249 sollte ein Campingplatz sein noch vor der Krossa Furt?


    Ich probiere noch ein paar Bilder vom Quad hochzuladen falls es klappt


    Zitat von Speedy23

    Eine Wathose werde ich auch mithaben falls ich mal alleine an einem Fluss stehe ich nicht einschätzen kann.


    Absolut überhaupt gar keine gute Idee! Wenn du dich nicht traust durchzufahren kann auch durchgehen gefährlich werden. Und wenn du im Wasser fällst hast du bei ein bisschen Strömung keine Chance dich aus der Wathose zu befreien.

    Zitat von Speedy23

    Kann noch jemand was zur F752 sagen das sind jede Menge Furten auf meiner Karte eingezeichtnet aber viele Berichte habe ich dazu nicht gefunden


    Schau mal hier für den Anfang.


    GoIceland

    Das Teil sieht ja toll aus. Ganz egal was Du machen wirst, wie Du es machen wirst, mein Appell an alle jungen Leute: Nehmt mit, was ihr mitnehmen könnt. Verhaltet euch immer so, dass ihr euch sicher fühlt und keine anderen oder die Natur gefährdet.
    Good Luck und ganz viele tolle und sehr tiefgehende Eindrücke wünsch ich Dir.

    Grüße aus dem schönsten Bundesland Schleswig-Holstein

    Island Mai 2016 und dann immer wieder

    Dieser Reisebericht war ein Grund für mich den Urlaub in Island zu planen.



    "http://quadjournal.eu/tourberichte/"



    stelle ich hier rein falls es sich jemand mal durchlesen möchte.

    Respekt, nach diesem Programm wäre ich richtig urlaubsreif.


    Jetzt mal im Ernst:
    Nach meiner Erfahrung kann der Pegel der Krossa im Laufe des Tages so weit ansteigen, dass man den Fluss mit großen Geländewagen nicht mehr passieren kann: Sie schwimmen auf und werden von der Strömung mitgenommen oder gehen gleich unter. Dieser Fluss ist mit großem Respekt zu behandeln.


    Auch sind nicht alle Hochland Pisten den ganzen Sommer hindurch geöffnet.


    Ich weiss nicht, wie das mit einem Quad ist, aber mein Landy verbraucht urlaubsfertig auf isländischen Pisten deutlich mehr als unbeladen auf einer heimischen Autobahn.


    Nicht jede Tankstelle hat geöffnet.
    Eine Reserve um die übernächste Tankstelle zu erreichen, sollte mindestens an Bord sein.


    Im Hochland bist du auf fast allen Hütten Selbstversorger.
    Im Fall einer Panne musst du dich auch versorgen können.


    Das Wetter kann besonders im Hochland ziemlich garstig sein:
    Stürmisch, regnerisch und kühl.
    So wie es sich auf den Bildern der Prospekte ist, wird es nicht an jedem Tag sein.


    Es grüsst der Pistenfuchs.

    Pistenfuchs goodposting


    Das mit der übernächsten Tankstelle hab ich auch schon erlebt , immer rechtzeitig tanken ist definitiv gut :)


    Und in der Krossá sind schon viele stecken geblieben oder eben geschwommen - auch Busse !

    Hallo Speedy und alle Anderen hier im Forum :)
    ich bin zwar neu hier und Speedy hat die Ehre, meinen ersten Beitrag zu lesen, aber nach 11 Reisen nach Island (die 12. ist bereits für Ende September gebucht...) kann ich vielleicht ein wenig mitreden ;)
    Also, die Idee die Krossa mit dem Quad zu fahren, halte ich für völlig illusorisch. Besser Finger weg und lieber die bereits vorgeschlagene Brücke bei Basar nehmen, sofern du überhaupt bis da hin kommst... Ich bin bereits vier mal umgekehrt. 2 Mal mit dem Motorrad, zwei mal mit dem Landy... Im Zweifel lieber den Bus ab Seljalandsfoss nehmen und das Quad dort stehen lassen... Ist auch schon abenteuerlich...
    Auch bei der Lindaa musst du aufpassen. Die kann manchmal verdammt tief werden. Aber das wurde hier ja schon geschrieben. Ich kann dir nur empfehlen lieber 40 Liter Sprit mitzunehmen (wenn Du wirklich nur F Straßen fahren möchtest), denn das Quad (meine damalige Partnerin ist 2009 mit einer MXU 300 gefahren) kann auch gerne mehr als 15 Liter nehmen. Und vergiss nicht, sämtliche Getriebeentlüftungen so weit wie möglich hoch zu legen. Beim Furten saugt sowohl der Endantrieb, als auch die Differenziale das kalte Wasser auf, wie ein Schwamm. Damit ist der teure Getriebeschaden geradezu vorprogrammiert...
    Ansonsten kann ich den Vorschreibern gut zustimmen und mach nicht zu viele Pläne. Manchmal ist weniger mehr. Ich bin bereits 7 Mal mit dem Motorrad und 3 Mal mit dem Auto (2 Mal davon mit einem Landrover Defender) auf der Insel gewesen und habe NIE eine feste Route geplant. Damit bin ich immer sehr gut gefahren, denn bei aller Planung, das Wetter macht was es will und kann dir jeden Plan oder die Stimmung (wenn du stur am Plan festhälst...) versauen. Mach dir lieber ein paar Fixpunkte aus, damit du die Runde mit einem guten Zeitpolster schaffen kannst, nicht dass du am Ende 500 Km über die N1 hetzen musst, um noch rechtzeitig die Norröna zu erreichen.
    Solltest du zum Thema Quad-Fahren auf Island direkt Fragen haben, schick mir gerne eine [definition='2','0'][/definition]">


    Gruß


    Eusch

    Hallo Eusch


    Danke für die ausführliche Antwort.
    Eine Frage habe ich vielleicht falsch gestellt.
    Ich will auf keinen Fall die Krossa mit dem Quad überqueren.
    Ich wollte nur wissen ob ich am Ende der F249 auf einen Campingplatz komme ohne die Krossa zu überqueren, sollte mir eine der Furten zu tief sein Campe ich auch gerne auf einem Campingplatz an der Ringstraße die F249 ist ja nicht so lang.
    Und den Campingplatz Básar erreiche ich ohne die Furt der Krossa soweit ich das verstanden haben.
    Ich überlege auch noch 10 Liter mehr mitzunehmen allerdings weiß ich noch nicht genau wo ich die unterbringen soll.


    Gruß Speedy23

    Die F734 hatte ich südlich geplant aber nach deinem Beitrag habe ich mir ein paar Videos dazu angeschaut und werde definitiv umplanen. thx1
    Und meinen Benzinvorrat habe ich um 10L auf 40L + 17L Tankinhalt erhöht.

    Finde dein Vorhaben auf alle Fälle spannend. Kann aber wohl nicht viel konstruktives beitragen, da keine Praxiserfahrung auf Island, und keine Erfahrung mit Quad. Aber ein paar motorrad Enduro Touren habe ich solo absolviert... Ich hatte mir hierzu höchstens ein paar Punkte rausgesucht wo ich hin wollte, Rest spontan. Ich empfehle auf alle Fälle jemandem kontinuierlich Updates zukommen zu lassen wo du bist, wo du als nächstes hinfährst und wann du dich spätestens wieder melden wirst.
    Ansonsten würde ich einfach rumfahren und genießen. Wenn du irgendwo unsicher bist, würde ich einfach umdrehen.


    Was ich dir vermutlich nicht extra sagen muss: werkzeug, ersatzteile, karten, erstehilfe set, rettungsdecke.


    Und schreib einen Bericht mit vielen Fotos!


    Ps: zum thema schwimmen beim Furten: die ganz harten, machen dann das fenster runter, lassen den wagen volllaufen, sinken somit ab und haben wieder n bisschen traktion Prost-Bier--Smiley

    Zitat von Mathias_H

    Finde dein Vorhaben auf alle Fälle spannend. Kann aber wohl nicht viel konstruktives beitragen, da keine Praxiserfahrung auf Island, und keine Erfahrung mit Quad. Aber ein paar motorrad Enduro Touren habe ich solo absolviert... Ich hatte mir hierzu höchstens ein paar Punkte rausgesucht wo ich hin wollte, Rest spontan. Ich empfehle auf alle Fälle jemandem kontinuierlich Updates zukommen zu lassen wo du bist, wo du als nächstes hinfährst und wann du dich spätestens wieder melden wirst.
    Ansonsten würde ich einfach rumfahren und genießen. Wenn du irgendwo unsicher bist, würde ich einfach umdrehen.

    Die 112 App auf dem Handy ist dazu top!


    Zitat von Mathias_H

    Ps: zum thema schwimmen beim Furten: die ganz harten, machen dann das fenster runter, lassen den wagen volllaufen, sinken somit ab und haben wieder n bisschen traktion Prost-Bier--Smiley

    Das fällt beim Quad dann ja weg... totlach

    So sieht mein Quad jetzt fertig "beladen" aus mehr kann ich auch wirklich nicht unterbringen.
    In die linke Kiste kommt Essen/Trinken und der Campingkocher.
    Rechts sind Werkzeugkoffer,Flickzeug, Kompressor, Bergegurt und Elektonik untergebracht
    Im vorderen Koffer sind Stuhl,Tisch,Zelt,Schlafsack und Isomatte.
    In die Packtaschen kommen meine Klamotten weil ich die so auch gleich mit auf die Fähre nehmen kann.
    Und die Kotflügeltaschen sind noch frei für alles was mir noch einfällt bzw. was nass werden darf.

    Das sieht ja ganz schön vollgepackt aus ... Naja, musst es ja nicht mit Muskelkraft bewegen.


    Meinst du wirklich, dass du Stuhl und Tisch brauchst? An den Zeltplätzen gibt's oft so Tisch/Bank-Kombinationen... Hast du ein Ersatzrad dabei?


    Gruß und viel Spaß beim Planen und schließlich in Island,


    Bernd

    Den Tisch und den Stuhl werde ich bestimmt nicht jeden Tag brauchen und es würde wohl auch komplett ohne gehen.
    Aber ich habe beides extra für den Urlaub angeschafft und auch mehr Stauraum als ein Motorradfahrer zur Verfügung, deshalb möchte ich beides jetzt auch ungern Zuhause lassen.


    Ein Ersatzrad habe ich nicht dabei nur Flickzeug und Kompressor.
    Das Problem wäre auch das Vorder- und Hinterrad unterschiedliche Reifen und Felgenbreiten haben und die Räder größer sind als bei so manchem Kleinwagen.


    Der einzige Platz den ich noch hätte wäre hinten an der Anhängerkupplung da wollte ich auch erst Benzinkanister anbringen aber wenn die leer sind dann hätte ich wohl einiges an Auftrieb im Fluss gehabt.


    Ja das ist bis zur Oberkante vollgepackt :D aber noch nicht überladen obwohl es mit mir und Gepäck über 500kg wiegen wird.
    Leergewicht ca.350kg.
    Gepäckträger vorne 45kg zulässige Beladung
    Gepäckträger hinten 85kg zulässige Beladung

    Hallo,


    Am 11.07 ist Abfahrt in Hirthals.

    Vorher hätte ich noch ein paar Fragen zur Fähre an die Leute die schon mal da wahren.

    Werden die Fahrzeuge von der Schiffsbesatzung gesichert oder ist man dafür selbst zuständig?

    Ich habe ein 6 bzw. 9 Bett Zimmer (Liege) gebucht kann man sich den Raum aussuchen oder wird das eingeteilt wenn man an Board ist.


    Danke.