Und wie ist die Straßensituation in der Baustelle?
Fahrt zum Dettifoss aus Richtung Norden (Skulagardur) - 862 oder 864?
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Dann muss wohl mein Volvo V70 ein kleiner PKW sein.......
Also ich empfehle allen, die bei der Baustelle schon Schwierigkeiten beim Fahren haben, nur noch breit ausgebaute geteerte Straßen zu benutzen.
Sorry ich kann nicht nachvollziehen warum man da in der Baustelle 4x4 braucht. Wer da nur mit einem 4x4 durchkommt, sollte besser nochmal Fahrstunden nehmen oder ein Fahrsicherheitstraining machen. Oder am Besten Beides.
(Bitte entschuldigt meine direkte und unverblümte Meinungsäußerung)(schreibt einer, der mit einem Volvo V70 heute genüßlich 645, 643 und auch die 649 gefahren ist, hin und zurück)
(P.S.: Da die Temperaturen der Straßen derzeit um und unter 7°C sind, am Besten Winterreifen oder Ganzjahresreifen verwenden, die Sommerreifen werden bei Temperaturen unter 7°C zu hart) -
Dann muss wohl mein Volvo V70 ein kleiner PKW sein.......
Also ich empfehle allen, die bei der Baustelle schon Schwierigkeiten beim Fahren haben, nur noch breit ausgebaute geteerte Straßen zu benutzen.Laut Auskunft eines Rangers ändert sich der Zustand in der Baustelle täglich, an einigen Tagen ist sie problemlos passierbar, an anderen nur mit einem richtigem Geländewagen.
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(P.S.: Da die Temperaturen der Straßen derzeit um und unter 7°C sind, am Besten Winterreifen oder Ganzjahresreifen verwenden, die Sommerreifen werden bei Temperaturen unter 7°C zu hart)
Hallo,
entsprechend evtl. Schneefall ab Ende August sind ab dem Zeitpunkt sowieso Winterreifen zu empfehlen?! Oder schlitzen die auf scharfkantigem Schotter zu schnell auf?
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Schnee kann immer fallen, derzeit liegt in Teilen des Hochlandes frisch gefallen Schnee.
Die 7°C sind aber schon wieder vorbei und bei Sonnenschein werden die Straßen richtig warm.
Winterreifen sind nicht allgemein empfindlicher als Sommerreifen, es hängt immer von der jeweiligen Karkasse und dem Reifenalter ab. -
Winterreifen sind nicht allgemein empfindlicher als Sommerreifen, es hängt immer von der jeweiligen Karkasse und dem Reifenalter ab.Sommerreifen haben eine härtere Gummimischung als Winterreifen und auch ein anderes Profil.
Grundsätzlich gilt, dass bei 7°C eine Temperaturgrenze ist, sprich darüber sind Sommerreifen besser, darunter Winterreifen. Das gilt vor allem für die Haftung, sprich Kurvengeschwindigkeit und vor allem: Bremsweg! Egal ob die Straße trocken oder feucht ist.
Daher meint Tipp: bereits bei dauerhaften Straßentemperaturen unter 7°C unbedingt Winterpneus montieren. Auch wenn kein Schnee fällt. -
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Hey,
von der 1 über die 862 hoch zum Dettifoss, also auf der westlichen Seite vom Selfoss ist bis dorthin die Straße aus meiner Erinnerung heraus mit Teer. Wie gut/schlecht sind denn die Strassenverhältnissen noch weiter in den Norden bis zur 85? Also: ist die Baustelle fertig und nun Ales fest befahrbar ganz ohne Schottenpiste? Auf Maps komme ich da leider nicht sehr weit...
Besten Dank schon mal für eure Unterstützung!
(hoffe ich doch....) -
Alles geteert
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Alles geteert
Kann ich bestätigen. Es ist eine richtige Rennstrecke, denn gegen 18 Uhr war ich von Norden kommend fast alleine unterwegs. Da muss man aufpassen, dass der Gasfuß nicht zu sehr durchdrückt.
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Gerade auf der neuen Nordstrecke (bis Dettifoss) muss schon wieder repariert werden, weil die Teerdecke zu dünn ist und der Schotter raus kommt.
Dafür sind die neuen Trocken-Trenn-Toiletten mit Sägespänen ausgestattet. Noch ist alles ganz neu und stinkt nicht. Anweisungen zur Benutzung (die Späne befinden sich unter einer Klappe hinter dem Becken) sollen kommen, sagte mir die Rangerin im Visitor-Center vor 2 Wochen.
