Beiträge von Balle

Ein paar Tipps zum Furten findest Du hier.
Furten

Ein bißchen Zeit solltest Du Dir schon nehmen und für die Fahrten ins Hochland brauchst Du auch etwas Erfahrung.
Alles an einem Tag, da solltest Du mal den Helikopterservice fragen.....

Versteh mich nicht falsch, aber was Du vorhast ist unmöglich und wird Dir keine Urlaubsfreude bereiten.
Fahr nach Vik, gehe ein bißchen an den Strand und schaue Dich dort um. Wenn Du dann am Abend wieder in deiner Unterkunft in Reykjavik bist, dann hast Du einen ausgefüllten Tag gehabt.

Island ist etwas größer als Helgoland, so richtig scheinen Dir die Dimensionen nicht bewußt zu sein.
Ich war bis heute noch nicht in Thorsmörk & Landmannalaugar, man muß nicht alles haben. Schöne Ecken und gute und reichhaltige Urlaubseindrücke kannst Du alle paar Meter sammeln.
Solltest Du versuchen Dein Programm auf einem Ritt zu schaffen, dann gefährdest Du damit nicht nur dich, sondern auch andere Menschen die dort unterwegs sind. Dabei denke ich auch an das Auto....
Diese Idee solltest Du überdenken, dann wirst Du einen schönen Urlaub haben...

Zitat von Kathi

Meine Mutter ist Gärtnerin und ich würde ihr im Urlaub gern eine Überraschung machen(sie muss mit mir ja auch Pferde gucken )

Eine gute Idee...

Zitat von MacPod

Da möchte ich ganz erheblich widersprechen!
In meinen letzten 5 Monaten auf Island in 2011, habe ich gerade auf den div. Campingplätzen sehr viel nette Kontakte gehabt und Leute kennen gelernt. Dieses ist in Gästehäusern deutlich seltener der Fall, da man dort andere nur zum essen o.ä. trifft.

Das glaube ich Dir gerne, wenn man fünf Monate Zeit hat, dann wird es so sein.
Bei einer kurzen Reise wird man aber wohl länger unterwegs sein, man will ja etwas erleben und viel sehen.
Erst spät Abends erreicht man einen Stellplatz und dann ist der Tag schon fast gelaufen.
Die Etappenziele mit festen Unterkünften werden anders geplant. Abendessen muß organisiert sein, man hat den Herd nicht dabei.

Ich habe beide Erfahrungen gemacht, beide Reisevarianten haben ihre Vor- und Nachteile.
Ist wohl auch noch etwas von der Jahreszeit abhängig.

Natürlich trifft man auf Campingplätzen etliche Leute, da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt...

Du kannst ruhig mit einem WoMo fahren, es sind ja ganz "normale" isländische Straßen. Sie sind nur etwas anders als bei uns und haben oft keine Fahrbahnmarkierungen.
Die Einwohner fahren dort ja auch....

Bei 50m Abgrund kommt es auf 2m Sitzhöhe auch nicht drauf an.
Mit dem PKW hast Du ja keine anderen Straßen.

Ich kann es aber verstehen, wenn Du Dich etwas unsicher fühlst.
Ich habe mich auch für PKW entschieden.
Nicht, weil ich unsicher bin. Aber mit dem WoMo lernt man kaum Leute kennen.
Ich habe jetzt meine Unterkünfte geplant, ich manchen bleibe ich zwei, oder drei Nächte und mache von dort Tagestouren.
Das ist insgesamt preiswerter als Mietkosten fürs WoMo.
Und zum Frühstück gibt es auch den leckeren Lebertran...

Mit dem PKW findet sich auch leichter ein Platz zum anhalten um mal schnell ein Foto zu machen.

In den Westfjorden gibt es alle Straßenzustände, die Du beschrieben hast.
Wenn Du gegen den Uhrzeigersinn herumfahren willst, dann gibt es anfangs wenig Probleme.
Die 61 ist asphaltiert und gut befahrbar.
Im weiteren Verlauf auf der 60 wirst Du bis zum Dynjandi auch keine Probleme bekommen.
Danach geht es bergauf und teilweise ist das geschottert. Du mußt über die Dynjandisheidi, da kann das Wetter mies sein und die Straße ist etwas vorsichtiger zu befahren.
Problematisch ist das aber nicht und die Abgründe halten sich in Grenzen. Dort oben zweigt die 63 ab und führt dich hinab zum Fjord.
Auch das ist geschottert, hier ist aber weniger Verkehr.
Landschaftlich ist das sehr schön, auf die Straße sollte man trotzdem achten.
Teilweise ist es dann am Ufer der Fjorde asphaltiert.
Hinter Bildudalur zieht sich die 63 mal wieder einen Pass hinauf. Etwas kurvenreich, aber eigentlich unproblematisch. Auch hier ist es teilweise geschottert.
Zwischen Talknafjördur und Patreksfjördur hast Du auch noch mal einen Pass, der ist aber gut befahrbar.
In Patreksfjördur solltest Du volltanken, auf dem weiteren Weg zum Latrabjarg gibt es keine Tankstelle mehr.
Die Strecke zum Latrabjarg ist gut befahrbar mit einigen Schotterstellen. Ob Du dort noch Vögel antriffst, kann ich nicht sagen. Die Brutzeit ist im August schon beendet.
Die 614 nach Saurbaer verspricht eine gute Aussicht. Hier geht es über den Pass und dann recht steil hinab. Der Abgrund ist auf der linken Seite.
Beim Bergauffahren auf dem Rückweg ist er dann rechts, das kann den Beifahrer schon etwas nervös machen.

Eine sehr schöne Strecke ist an der Südküste entlang die 62 und im weiteren Verlauf die 60. Das ist überwiegend geschottert, aber die Aussicht ist einmalig.

Alle Strecken lassen sich gut befahren, man sollte sich aber nicht unter Zeitdruck setzen und anfangen zu rasen.
Genieße den Urlaub und die Landschaft, dann macht es Spaß und du hast etwas davon. Ab Mitte August lässt der Verkehr deutlich nach, die Saison ist beendet.
Die Straßen kannst Du dann besser ausnutzen und mußt nicht immer am rechten Rand fahren.
Wenn Dir was entgegenkommt, dann hältst Du besser an. Besonders LKW drosseln manchmal die Geschwindigkeit nur wenig und rauschen an dir vorbei, da fängt dein WoMo dann an zu schaukeln. Die Straßen sind aber breit genug, auch wenn es manchmal nicht so aussieht.

Für Nebenstrecken wirst Du nur wenig Zeit haben, geh lieber baden statt dich dort irgendwo festzufahren. Solltest Du auf der 635 zum Drangajökull wollen, dann mache die Schranktüren gut zu, das ist eine furchtbare Rüttelstrecke. Ist aber ein lohnenswerter Abstecher mit schöner Aussicht.

Solche Hinweisschilder solltest Du ernst nehmen....

Das sind ein paar Eindrücke von den Strecken, die dich erwarten. Du hast eine sehr schöne Reise vor dir, freue dich drauf.
Alle Strecken sind gut befahrbar, aber achte auf das Wetter. Besonders Regen und Wind sollten zu besonderer Vorsicht mahnen.
Ich wünsche Dir einen schönen Urlaub.
Ich fahre Ende August auch dort hoch und bleibe bis in den September, ist eine schöne Gegend.

Bei meinem letzten Mietwagen war das Ablendlicht mit dem Zündschloß gekoppelt.
Das brauchte ich garnicht anschalten.
Ausschalten konnte ich es auch nicht...

Ist wohl für Touris so, damit sie nichts falsch machen.
Da sie es nicht mit dem Standlicht gekoppelt haben wird wohl Abblendlicht vorgeschrieben sein.

Moin,
im Herbst 2010 bin ich auf dem Streckenabschnitt unterwegs gewesen. Zwischen Bjarkalundur und Eyri kann man gut fahren, das ist kein Problem, da sind sogar große LKW unterwegs.
Viel schwieriger ist es dort mal anzuhalten um ein Foto zu machen.
Die Strecke an der Küste entlang ist sehr reizvoll.
Nur der Seitenstreifen auf der Strecke sollte mit dem nötigen Respekt behandelt werden, wie überall in Island.
Da ist man schnell mal abgerutscht.
Es gab dort aber wenig Verkehr und ich bin dann einfach mal auf der Strecke angehalten.
Damit Du einschätzen kannst, was Dich dort erwartet versuche ich mal ein paar Bilder von der Strecke ranzuhängen.
Aber so ganz hab ich den Bogen mit den Bilder noch nicht raus.