Beiträge von Pistenfuchs

Hallo,

Bergung im Hochland:

Welches Fahrzeug soll denn einen 6x6 im Schnee bergen?

Gerade gelesen, daß die Bergwacht nur noch Personen aber keine Fahrzeuge mehr bergen will (der Artikel ist schon etwas älter):

http://icelandreview.com/de/ne…d-keine-autos-mehr-bergen

Interessant finde ich auch, daß "Diejenigen, die ein Fahrzeug bergen und abschleppen, sind auch verantwortlich für etwaige Schäden am Auto."

M.a.W.: Der Samariter, ist der zahlende Dumme.

Daran sollte insbesondere jeder denken, der einen Mietwagen aus dem Fluß zieht!

Dazu kommt: Im Winter darf man zwar im Hochland über Schnee scheinbar überall hin fahren. Wenn aber das Fahrzeug im Winter jenseits einer Piste einbricht und im Winter kein Bergungsfahrzeug zu der Stelle vordringen kann, dann wird es im Sommer nur noch zu Fuß erreichbar sein, denn Pisten dürfen im Sommer bekanntlicherweise nicht verlassen werden.

Dann bleibt nur noch ein schwerer Hubschrauber oder der Wagen kann abgeschrieben werden.

Ich würde in dieser Jahreszeit lieber einen Hüttenurlaub mit Schneemobilen machen.

Es grüßt der Pistenfuchs

Auch interessant:

http://icelandreview.com/de/ne…ck-schleppt-supertruck-ab

und

http://icelandreview.com/de/ne…tzende-fahrzeuge-und-lkws

Benutze neben maps.me noch "Scout" (früher Skobbler).

Die verwenden auch OSM-Daten, die man unkompliziert installieren kann, kostet aber einen schmalen Taler.

Maps.me ist vermutlich die einzige kostenlose NaviSW für iOS.

Für Android gibt es eine große Auswahl an gratis Navigations Programmen.

Die Pflege des Kartenmaterials bedarf aber meist etwas Arbeit und Kenntnis.

Von Plug&Play kann selten eine Rede sein.

Derzeit ist ORUX-Maps aus Spanien auf dem Tablet im Einsatz.

Die Software kann verschiedene Vektor- und Raster-Kartenformate anzeigen und ist kostenlos.

Maps.me ist die No-Budget Offline-Navigationslösung für iOs und Android.

Geld verdient die Firma durch die permanenten Versuche, einem ein Uber-Taxi aufzuschwatzen. Aber damit kann man leben.

Nordlichter sieht man am deutlichsten bei klarem und mondlosen Himmel fernab von irdischen Beleuchtungsquellen.

Auf "en.vedur.is" gibt es eine "Aurora Forecast for Iceland".

Meine Belichtungstips fürs Nordlicht:

Stativ,

Selbstauslöser mit kurzer Verzögerung,

Möglichst lichtstarkes Objektiv (1.4),

Geringe Empfindlichkeit einstellen (wenig Rauschen),

Belichtungszeit unter 30 sec, weil sonst die Sterne zu Sternschnuppen werden (Erdrotation).

Bei f1.4 und ISO160 bekomme ich bei 5sec Belichtungszeit scharfe und detailreiche Aufnahmen.

Je länger man belichtet, desto mehr verschwimmen die sich am Himmel bewegenden Figuren.

Je höher die Empfindlichkeit, desto "bunter" wird das Hintergrundschwarz des Weltalls durch Bildrauschen.

Es grüßt der Pistenfuchs

Ich frage mich, wie

1. die Versicherung in D das im Schadensfall sieht (kleingedrucktes lesen),

2. du nach spätestens 24 Monaten dIe HU bei TÜV & Co machen willst.

Du könntest natürlich im Winter mal kurz nach Flensburg fahren, wenn die Fähre günstig ist.

3. Nach 3 Jahren Abwesenheit aus Europa muss man sein Fahrzeug beim deutschen Zoll bei der Rückkehr so verzollen, als wenn man es aus dem Ausland neu importiert. Ich weiss nicht, ob diese Regelung auch für Island gilt.

Ich denke, daß ihr eure Ziele mit dem Polo entspannt erreichen werdet.

Wenn ihr euch in einer Woche auf die Region Süd-West konzentriert, könnt ihr viel erleben und müsst dabei keine weiten Strecken fahren.

Vor der Secret Lagoon gibt es einen großen Parkplatz und der Weg dorthin ist asphaltiert. Die Beschilderung am Straßenrand fand ich nicht so optimal.

In der Nähe der Secret Lagoon gibt es die Hrunalaug, eine heiße Quelle mit Bademöglichkeit. Sie nicht so überlaufen ist, wie das Reykjadalur.

Die vorgeschlagene Puffin-Kolonie am Latrabjarg liegt an der westlichsten Spitze der Westfjorde und ist realistisch nicht in einer Tagesreise zu erreichen.

Die Insel Vestmannaejar liegt da viel näher und es ist nicht weit zum Seljalandsfoss.

Nicht jeder Ort hat einen Laden, aber wenn einer da ist, hat er meist auch ein paar Stunden am Sonntag auf

Es fehlt nur noch die Brückenmaut!

So, das Teil ist gestern eingetroffen.

Zoll wurde nicht berechnet.

Habe es eingebaut und alles ist wieder gut.

Es grüßt der Pistenfuchs

Mein Fahrzeug ist auf Island ein Exot und das defekte Teil wurde schon in Deutschland in der Modellreihe nur selten eingebaut.

Daher war der Import des Teils unvermeidlich.

Kleiner Zwischenstand zum Wochenbeginn:

Dank Schutzbrief wurde das Ersatzteil am Anfang letzter Woche in meiner Heimat abgeholt.

Bis auf die Verpackung und das Teil selbst sind mir bisher keine Kosten entstanden.

Es sollte zu mir noch vor dem Wochenende auf den Campingplatz geliefert werden.

Bis jetzt hat es der Paketdienstleister aber noch nicht geschafft es zuzustellen.

Laut Tracking ist die Lieferung noch rund 1.900km von Reykjavik entfernt.

Mal sehen, wie es weiter geht.

Es grüßt der Pistenfuchs

Wo gibt es die CC denn für €130 pro Stück?

Da wurden doch glatt die Preise erhöht und die Leistungen gesenkt...

Warum 2 Camping-Karten bei einem Fahrzeug für zwei Wochen?

Spielt bei den Gesamtkosten aber eigentlich keine Rolex...

Ja, bin beim ADAC und werde dort einmal nachfragen.

Das Teil ist ziemlich klein und mit 1/2 kg auch relativ leicht.

Der Versand dürfte nicht die Welt kosten.

Ich suche halt eine unkomplizierte und zeitnahe Lösung für den Selbermacher.

Ok, sind das Erfahrungswerte?

Hallo zusammen,

derzeit ist mein Fahrzeug kurzfristig nicht mehr fahrtüchtig geworden und steht auf einem Campingplatz.

Die Reparatur werde ich selbst durchführen, aber ich brauche ein Ersatzteil.

Weil ich die hohen Preise hier scheue, möchte ich es mir aus Deutschland schicken lassen.

Wie gehe ich am besten vor und welchen Paketdienst könnt ihr empfehlen (oder welchen weniger) ?

Wohin am besten schicken lassen? Postlagernd?

Wie geht das mit dem Zoll?

Das Ersatzteil wird später wieder zusammen mit dem Fahrzeug ausgeführt.

Viele Grüße vom

Pistenfuchs

Drehen Sie Ihr neues Werbe-TV-Format doch bitte auf Mallorca oder in Australien!

Island ist bereits dermaßen überfüllt, daß es keinen Platz für weitere Touristen gibt.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

Es grüßt der Pistenfuchs

Vor Jahren sollte man am Namaskard eine 'Nature-Fee' entrichten.

http://icelandreview.com/de/ne…land-hat-abwasserprobleme

und

http://icelandreview.com/de/ne…22/shit-happens-am-myvatn

Das die mittlerweile zahlreichen Dixi-Klos an den Parkplätzen noch kostenlos sind, wundert mich bei der derzeitigen Entwicklung auf Island schon ein wenig...

(Ironiemodus wieder aus)

Vom Grabrok-Krater bis zum CP in Varmaland fährt man 14km.

Der liegt neben einem Schwimmbad und nimmt auch die Campingcard.

Habe die großen Kartuschen schon für knapp IKR 2.500 gesehen.

Ist das noch günstig?

Ich würde bei dem Klima am Polarkreis Schraubkartuschen mit Propan empfehlen.

In den CG-Kartuschen und den länglichen "Haarspraydosen" ist reines Butan abgefüllt, das bei Temperaturen unter 8 Grad nicht mehr ausreichend verdampft.

Es grüßt der Pistenfuchs

Um in Versorgungsfragen ganz sicher zugehen gibt es Adapter für die verschiedenen Kartuschen. Habe sowas schon von der Firma "Edelried" gesehen.

Oder man nimmt gleich einen Benzin oder Vielstoffkocher mit.

Es grüßt der Pistenfuchs

Die Kartuschen liegen in Sandgerdi unter der Spüle.

Die Spüle steht am Eingang des CP im Freien und ist 24/7 erreichbar.

In Grindavik ist derzeit ein ganzer Küchenschrank mit zurückgelassenen Gaskartuschen gefüllt.

Man hat die Auswahl zwischen vielen Füllständen und Farben...

Dort kommt man aber zwischen 22.00 und 08.00 Uhr nIcht ran.

Es grüßt der Pistenfuchs

Angebrochene Gaskartuschen für Campingaz und Schraubkartuschen lagen auf dem CP in Sandgerdi, direkt neben Keflavik gestern in großer Anzahl herum.

Der CP in Grindavik ist auch eine stetige Quelle für Kartuschen...

Es grüßt der Pistenfuchs