O.k., wenn technische Gründe eine solche Lösung erforderlich machen, dann braucht die "Hochdrucklösung" ja nicht weiter diskutiert zu werden. Nachteil ist, dass man sich einen weiteren Regler zulegen muss... 
Mal sehen, was "mein Gasfritze" sagt. 
Beiträge von Variofahrer
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Hallo Sven,
Ganz einfach darin, dass man problemlos zu einer ausländischen Flasche auch den passenden Gasregler mit Flaschenanschluss kaufen kann, während man Anschlüsse ohne Gasregler meist kaum oder nur sehr schwer findet.
In Island hat z.B. jede Tankstelle die Gasflaschen im Angebot hat auch die passenden Regler im Sortiment, Anschlussstücke ohne Gasregler habe ich dagegen noch nie gesehen...
Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch - heißt das, dass es auf Island eine Vielzahl unterschiedlicher Gasflaschenanschlüsse gibt, man also immer eine Flasche mit dem passenden Regler kaufen/mieten muss? Komisch... Im Reimo- Katalog werden Schläuche für isländische Gasflaschen angeboten (G10), um diese Flaschen an deutsche Regler, z.B. MonoControl CS, anzuschließen. Das würde doch dann keinen Sinn machen...Zitat...Übrigens ist eine normale Gassteckdose bereits ein Anschluss für eine externe Gasflasche, es muss nur ein Gasschlauch mit Regler verwendet werden und zwischen dem Gasregler am Gastank und der Steckdose muss ein Absperrventil verbaut sein.
Ich war davon ausgegangen, dass die Steckdose mit einem Rückflussventil ausgestattet ist, das eine solche Nutzung ausgeschlossen hätte.Termin für den Einbau des Anschlusses für eine externe Flasche ist Ende November. Werde berichten
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Ich glaube, wir reden aneinander vorbei. Die Gasprüfung ist bei unserem Mobil schon einfach, da muss nix weiter vereinfacht werden. Die vorhandene Gassteckdose soll weiterhin funktionsfähig bleiben. Man kann sicherlich auch den Anschluss der externen Flasche hinter den vorhandenen Regler (also zwischen Regler und Verbraucher) setzen, braucht dann aber einen extra Regler für die Flasche. Ich kann nicht erkennen, wo der Vorteil der letztgenannten Lösung liegen soll.
Ich werde berichten, wie es bei mir gemacht wurde.
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Hm, das Umschaltventil ist lt. Beschreibung dazu da, um zwischen zwei Gasquellen - hier Tank und Flasche - umzuschalten. Danach geht das Gas halt seinen Weg durch den Druckminderer zu den Verbrauchern, u.a. auch zur Gassteckdose, sofern vorhanden - so meine Vorstellung. Einen zweiten Regler bräuchte es dann nicht. Die Flasche müsste allerdings über einen Hochdruckschlauch an das Umschaltventil angeschlossen werden.
Ob das wirklich so gemacht wird, werde ich ja in Kürze sehen.
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Hallo in die Runde,
ich hol diesen Thread mal wieder hoch. Weiß jemand, wie hoch die Gebühren sind für Lebensmittel über die 3 Kg hinaus? Zählt gemahlener Espresso zu den Lebensmitteln oder wird der gesondert besteuert? -
...Jetzt im neuen Woelcke-Mobil werden wir wieder einen Gaskasten haben - neben dem 36 kg Unterflur-Gastank von Wynen. Wir sehen somit vor, immer auch, wenn notwendig, lokale Flaschen (auch etwas breitere und höhere) anschließen zu können.
Das ist klug - ich hatte mir seinerzeit mangels Erfahrung nicht vorstellen können, dass es im Ausland Schwierigkeiten mit der Betankung geben könnte. Von Woelcke kam auch kein Hinweis...
ZitatDie Garage hatten wir übrigens bei jedem Stop kurz gelüftet.
Rein vorsorglich oder roch es nach Gas?
Eine Frage zu Deiner Lösung: Das Umschaltventil ist auf der Hochdruckseite noch vor der MonoControl CS? Der Hochdruckschlauch von der Flasche zum Ventil hat sicherlich eine Schlauchbruchsicherung an der Flaschenseite!? ...
Ich vermute, dass das Umschaltventil auf der Hochdruckseite montiert wird - dann bräuchte man nicht noch einen Regler. Habe schon mit dem ALDE-Service hier gesprochen. Der Mensch wollte erst garnicht glauben, dass es Länder gibt, in denen eine Betankung nicht möglich ist. Er verstand meinen Wunsch nach Anschluss einer externen Flasche sofort. Diese Möglichkeit wird auf der Truma-Webseite unter FAQ auch ausdrücklich genannt. Es wird auch ein Umschaltventil dafür angeboten.
Wie der Schlauch aussieht, weiß ich noch nicht. Kann erst am Montag einen Termin machen.Er wird da sicherlich eine Lösung aus Erfahrung haben.
Die würde mich auch sehr interessieren!
....Ist schon spannend, so eine Reisevorbereitung - zumal zeitgleich die Planung/der Bau eines neuen Mobils erfolgt!
Kann ich mir gut vorstellen
Grüße
Christian -
Hallo Klaus,
wo bringst Du denn die externe(n) Flasche(n) während der Fahrt unter? Wie ich die deutsche Leidenschaft für Vorschriften so kenne, ist der Transport in der Heckgarage vermutlich verboten, auch wenn die Behältnisse geschlossen, mit Kappe versehen und in einer Halterung festgeschnallt sind.
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Ich lass jetzt an der an meinem Tank befindlichen "MonoControl CS Tank" ein als Zubehör erhältliches Umschaltventil montieren und werde dann einfach über einen Hochdruckschlauch isländische Gasflaschen anschließen können (Dank an Kria-Tours für die Anregung!)
Da ich keine Perforierung des Heckgaragenbodens will, werde ich diese Möglichkeit nur nutzen können, wenn das Fzg. steht.
Jetzt geht's mir besser...
Muss nun bloß noch dafür sorgen, dass der Schlauch auf die isländ. Flasche passt. -
Hallo pössl20,
bin ja sehr neugierig- wie habt Ihr es mit Gas jetzt gemacht und wieviel Gas habt Ihr verbraucht? Bin ja auch am Rechnen und Abschätzen.
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Das Problem bezüglich LPG-Tankstelle ist, dass es in Island selbst keinen Bedarf dafür gibt und die wenigen Touristen die LPG tanken würden bringen keine Rentabilität für den Bau und Unterhalt einer solchen Tankstelle.
Hallo kria-Tours,
die Tankstelle gibt es doch schon - denn irgendwie müssen sie ja ihre Flaschen befüllen. Sie müssten also nur einen öffentlichen Zugang zu dieser Tanke bauen.
