Hallo KlausR,
danke für die Info. Du hast einige schöne und interessante Bilder/Infos auf deiner Tumblir-Seite - da muss ich mal etwas mehr rumstöbern 
Ich werde mal die Koordinaten checken, aber ich vermute, man fährt an dem kleinen Campingplatz vorbei, um zum Wikingerdorf zu kommen.
Danke. Ich warte 
Vor Höfn direkt hinter dem Tunnel auf der #1 links Richtung Stokksnes. Am Abend bei gutem Wetter eine traumhafte Stimmung dort. Und ein nachgebautes Wikingerdorf
Ich war zwar schon mehrfach in Stokksnes, aber das nachgebaute Wikingerdorf kenne ich nicht. Wo ist das denn bitte genau? Gibt es Fotos? Beim suchen nach Fotos oder Infos habe ich nur ein Bild von einem geschnitzten Wikinger gefunden
Ich bin jetzt auch etwas länger auf der Website von KuKu hängen geblieben, wobei es mir der Landrover mit Schlafmöglichkeit angetan hat.
Die KuKu-Camper erscheinen mir schon sehr günstig zu sein, aber natürlich macht sich der Preis in der Ausstattung bemerkbar. Beim Happy Camper gibt es einen Kühlschrank, eine Spüle mit Wassertank, ein deutlich bequemeres Bett und vor allem eine Standheizung, die ich abends fast immer angeschaltet hatte (regelt sich an/aus), auch wenn ich im Juni/Juli unterwegs war. Dann kommt noch hinzu, dass man nicht für die Abholung vom Flughafen 50 EUR zahlen muss, und auch die zusätzliche Ausstattung ist deutlich besser, und muss meistens nicht extra bezahlt werden wie bei KuKu. Aber der KuKu-Preis ist halt doch deutlich günstiger.
Ich habe jetzt Island auch schon einige Male umrundet, allerdings selten in einer Runde. Als Fotograf bin ich dem Wetter gefolgt, was dazu führte, dass ich öfter mal hin und her fuhr, anstatt die Insel in einer Richtung zu umrunden. Allerdings war ich mit Camper unterwegs und daher nicht von irgendwelchen gebuchten Unterkünften abhängig.
Als häufiger USA-Reisender kenne ich auch die Diskussionen über den Hwy. 1 in Kalifornien, und meine ehrliche Meinung ist, dass es absolut egal ist, in welcher Richtung man fährt. Wenn man was sehen (und fotografieren) will, dann gibt es ganz andere Kriterien als die Fahrtrichtung, da man notgedrungen öfter mal anhalten wird. Also, egal ob Hwy.1 in CA oder die Umrundung von Island, die Richtung spielt keine Rolle, sondern wie schon erwähnt wurde, ist das wesentliche Kriterium das Wetter. Wenn man die nötige Flexibilität nicht hat, dem Wetter entsprechend die Route zu bestimmen, dann sollte man würfeln, um die Fahrtrichtung festzulegen.
KuKu Campers kenne ich nicht, habe aber die Wagen auch ab und zu unterwegs gesehen. Ich hatte zweimal den kleinsten Camper von Happy Camper, der aber meiner Meinung nach etwas größer (länger) ist, als der KuKu -Camper. Den Happy Camper fand ich ziemlich genial, da er ein großes Bett, einen kleinen Kühlschrank, einen 2-Flammenkocher und eine Standheizung hat. Ich hab ihn jeweils über Kria-Tours gebucht.
Ich nehme an, dass der KuKu-Camper vielleicht billiger als der Happy-Camper ist, aber ich würde wegen der Größe (Länge) wieder den Happy Camper nehmen. Aber beim nächsten Islandbesuch im Sommer, werde ich wohl einen 4WD-Wagen mieten, so dass der Happy Camper dann wohl nicht in Frage kommen wird.
Jetzt bin ich gerade am Überlegen wie wir unsere Tour planen. Entweder als Komplettangebot mit fest gebuchten Unterkünften oder nur den Mietwagen und die erste und letzte nacht fix in Reykjavik buchen um evtl. auf das Wetter reagieren zu können.
Was meint ihr
Ich bin 2 Wochen später in Island für 14 Tage unterwegs und habe (stornierbar) vorgebucht, denn an einigen Orten gab es schon nix mehr. Leider muss ich (wenn es denn sein soll) schon ein paar Tage vorher stornieren, aber ich kann zumindest ein bisschen auf das Wetter reagieren und meine Tour umstellen. Ich will allerdings auch in den Norden oder einmal rum - hängt vom Wetter ab.
Ich würde auf jeden Fall mal schauen, ob du an einigen geplanten Orten was Passendes findest (bei einem der gängigen Buchungsportale), oder ob es schon eng oder unmöglich ist.
Ich war überrascht, als ich vor 3 Wochen buchte, dass der März schon so stark ausgebucht ist. Zu deinem Reisezeitraum mag es aber noch besser aussehen.
Etliche Unterkünfte sind für die Hauptsaison nächstes Jahr schon jetzt ausgebucht.
Das trifft selbst für viele Unterkünfte im März zu, wie ich vor ein paar Wochen schon feststellen musste 
Aber zum Leuchtturm kommt man trotzdem nicht hin, weil ein hoher Zaun das Gebiet absperrt (Juli 2013)
Hallo KlausR,
danke für die Info. Ich liebe die Leuchttürme, bei denen die Isländer richtig in den Farbtopf gegriffen haben - meistens gelb-orange, aber hier mal in rot.
Ich bin bisher auch im Sommer mit AirBerlin und im Winter IslandAir von MUC geflogen. Preise waren zwischen 300-400 EUR.
Der kleine Leuchtturm gefällt mir auch. Ich bin öfter vorbei gefahren, aber man sieht ihn nicht von der Straße aus. Hätte ich gewusst, dass er so "nett" ist, dann wäre ich hingefahren Beim nächsten Mal.
Ist die Piste dorthin PKW tauglich?
Im März 2013 war so gut wie kein Schnee im Süden, aber zumindest etwas "winterliches" Eis.
Gruß aus MUC
Hallo,
na unschlagbar finde ich jetzt den Preis von Reykjavik Cars nicht, denn Blue Car Rental ist (je nach Typ) genauso günstig, und auch Iceand Car Rental finde ich nur geringfügig teurer. Dabei kommt es sicher auch immer auf die Jahreszeit und den Autotyp an.
Positiv fand ich auch (bei meiner Recherche), dass alle drei genannten umgehend auf meine Email-Fragen geantwortet haben. Aber wen ich nehmen soll, weiß ich immer noch nicht
Klaufi hat wohl recht wegen der Nordlichter.
Ich habe ja im März auch weitgehend die Nordlichter verschlafen, obwohl (angeblich) in einer Nacht recht gute Nordlichter zu sehen gewesen sein sollen
Mein Lieblingshotel in Vik ist nicht rational begründet, sondern es liegt einfach daran, dass mir das Hotel Lundi im Ort so gut gefiel als ich im Sommer vorbei kam und viele Leute vor der Tür in der Sonne saßen. Es gibt sicher noch das ein oder andere Hotel in Vik.
Auf dem Rückweg war ich in dem sehr kleinen und netten Gästehaus Vellir, das etwa 10 km östlich von Vik an der 215 liegt (etwas südlich der Ringstraße 1). Von dort hat man es nicht weit zum Dyrholaey Lighthouse. Bezahlt hab ich immer so ca. 65 EUR für ein EZ mit Bad/WC.
Gruß aus MUC
Rainer
Hallo Ude,
ich hatte einen kleinen Polo ohne Spikes als Mietwagen. Soweit ich mitbekommen hatte, waren nur die SUVs mit Spikes ausgerüstet. Zumindest auf meiner kurzen Reise im Süden hab ich auch keine Spikes gebraucht, aber das mag in anderen Jahren anders sein. Wenn ihr weiter (auch nach Norden) fahren wollt, dann solltet ihr euch vorher erkundigen, ob Spikes drauf sind.
Ich habe die paar Übernachtungen vorgebucht, da ich ja wusste, dass ich keinen sehr großen Aktionsradius haben würde. Ich hätte bei Bedarf noch 24 Stunden vorher stornieren können, falls das Wetter nicht mitgespielt hätte. Ich hatte 2 Nächte (erster und letzter Tag) in Keflavik, 2 Nächte auf dem Weg nach Osten in Vik und 2 Nächte in Smyrlabjörg (30 km östllich von der Gletscherlagune Jökulsarlon). Auf dem Weg zurück hatte ich eine weitere ÜN bei Vik (in Vik war mein Wunschhotel ausgebucht).
Ich bin kein Freund vom Vorbuchen, weil ich flexibel sein will, aber bei der einen Woche war es mir lieber, dass ich bei den eh schon kurzen Tagen nicht noch nach einem Hotel suchen musste. Außerdem ist März wohl auch recht gefragt bei Island Touristen, wie man am ausgebuchten Hotel in Vik sieht. In der Nähe von der Gletscherlagune gibt es eh nicht so viele Übernachtungsmöglichkeiten, und ich wollte dort bei Sonnenauf- und Sonnenuntergang sein, ohne endlose Fahrerei im Dunkeln.
Mir hat die eine Woche sehr gut gefallen, aber mein nächster Winterbesuch in Island wird mich sicherlich auch in den Norden führen, aber dann nicht nur für eine Woche.
Gruß aus München
Rainer
Ich bin auch zweimal mit AB aus MUC gegen Mitternacht in Keflavik angekommen. Bin dann in ein nahes Hotel/Gästehaus zum Übernachten gefahren (abgeholt) worden. Da bei mir die Autoübergabe erst am nächsten Tag gegen 9/10 Uhr war, hat sich die ÜN auf jeden Fall gelohnt, um frisch zu starten.
Hallo,
ich war dieses Jahr fast zur gleichen Zeit im März im Süden unterwegs - praktisch bei allen den von euch genannten Zielen, außer im Hochland Ich hatte einen Polo, mit dem alle Touren problemlos zu machen waren. Ob es aber nächsten März genauso ist?
Mir ist ein Polarfuchs im Juli in den Westfjorden auf dem Weg nach Raudisandur über den Weg gelaufen.
Wird dir aber nicht weiter helfen
Ja, ich bekenne mich schuldig 
Ich habe zu naiv den ganzen Namen eingegeben 
Danke für die Aufklärung 
Ich sehe gerade, dass ich dort schon ein paar Mal vorbeigefahren bin - hab aber nix gewusst 
Aber ich finde die ganze Strecke bis Reydarfjördur entlang der Küste ganz toll 
Saxa-Wasser-Geysir (bei Flut!)
Wo ist das denn? Ich habe mit Gugel nix gefunden?
Hallo,
ich bin im Juli mit PKW von der 32 auf der 327 zum Haifoss gefahren, also nicht nach Stöng. Die Piste zum Haifoss war rau, aber ich war nicht der einzige PKW am Parkplatz. Allerdings drehte vor mir ein 4x4 Pickup Camper entnervt um - die beiden Franzosen waren wohl den ersten Tag unterwegs
Ich erinnere mich, dass ich den Eindruck hatte, dass die 327 nach links (Stöng) schlechter aussah als in Richtung Haifoss.
Hallo Monika,
für die F35 (ist es überhaupt noch eine F-Straße?) brauchst Du einen 4x4, weil meiner Meinung nach die meisten (alle?) Vermieter diese Straße für "normale" Autos nicht zulassen.
Umsichtiges Fahren hilft bei Steinschlag wohl nur bedingt, denn es sind immer auch andere Autos beteiligt
Gruß aus Hvammstangi
Rainer
Na ja, ich kenne den Hyundai i30 von Ulf nicht, aber ich bin jetzt zum dritten Mal in Island mit einem "normalen" Auto unterwegs und kann die Ansicht von Ulf nicht bestätigen. Natürlich ist ein 4WD mit High Clearance besser für Island geeignet, aber so etwas braucht man wohl kaum, wenn man auf der Ringstraße und vielen Schotterstraßen fährt.
Wenn Geld keine Rolle spielt, dann würde ich auch den deutlich teureren SUV nehmen, als einen PKW, aber wenn man zum ersten Mal nach Island kommt, dann will man wohl nicht gleich mit seinem Auto ins Hochland fahren - da kann man auch mal den Bus nehmen. Außerdem ist ein Jimmy ja nun so etwas wie ein SUV, aber Platz hat er wohl auch nicht mehr als ein Polo
Ich war jetzt gerade mit meinem "normalen" PKW in den Westfjorden unterwegs, und auch die Fahrt zum Latrabjag war problemlos zu machen. Natürlich fahre ich nicht die erlaubten 80 auch Schotterstraßen, sondern eher 40-60, je nach Zustand der Straße.
Also mein Rat an Monika ist ganz klar: Nehmt einen PKW, damit gibt es für Erstbesucher unendlich viel anzufahren und zu sehen. Wenn euch die Mehrkosten nicht stören, dann nehmt einen SUV, da ist die Fahrfreude meist größer und ihr könnt auch beruhigt auf allen Straßen fahren (aber Konditionen des Vermieters anschauen).
Jetzt sehe ich gerade, dass ihr ins Hochgebirge wollt - je nachdem wo das ist, müsst ihr dann vielleicht einen 4WD mieten, oder den Bus nehmen.
Hallo,
ist zwar nicht im Norden, sondern im Nordwesten. Aber ich war Gestern bei Traumwetter am Latrabjarg bis um Mitternacht zum Fotografieren der Puffins. Auch wenn man sich anständig an die markierte Abstandslinie hält, dann sind doch die Puffins teilweise nur 1,5m - 2m entfernt, und lassen sich durch nichts stören - ich war begeistert.
Gruß aus Patreksfjördur
Rainer
